ירושלים, 28 במאי 2026 (TPS-IL) – משרד התחבורה הציג את תוכנית ה-HUBB הלאומי לסחר בינלאומי ואת חזון מסילות הברזל של IMEC (מסדרון כלכלי הודו-המזרח התיכון-אירופה) לשלום (רשת תחבורה יבשתית מוצעת המחברת את חצי האי ערב לישראל ולים התיכון), המחברת את ישראל למסדרונות הסחר של העתיד.
בין הפרויקטים המרכזיים בתוכנית: נמל יבשתי "נהר הירדן" שישמש כשער סחר אסטרטגי לירדן ולמדינות המזרח, ופרויקט "שחורה" באילת שיחבר את ישראל למסדרונות הסחר בין אסיה, המזרח התיכון ואירופה.
התוכנית מבוססת על ההבנה שישראל אינה יכולה עוד להסתמך על מודל "מדינת אי לוגיסטית". באמצעות פיתוח תשתיות מתקדמות, רשת נמלי ים ויבשה, מערכות תחבורה חכמות וקישוריות חלקה, תיבנה מערכת לאומית שתאפשר המשכיות תפקודית, חוסן כלכלי ויתרון גאוגיאסטרטגי משמעותי לשנים רבות.
מרכיב מרכזי בתוכנית הוא "מהפכת הקישוריות" – יצירת רצף תחבורתי חכם בין נמלי ים, רכבות משא, כבישים, נמלי יבשה ומעברי גבול.
בנוסף, התוכנית כוללת פיתוח נמלים ירוקים, שילוב טכנולוגיות בינה מלאכותית וסייבר, ושמירה על תחרותיות שתביא לשיפור השירות והפחתת יוקר המחיה לאזרחי ישראל.
התוכנית תקדם נמלי יבשה ומרכזי לוגיסטיקה מתקדמים שיאפשרו פעולות מכס, בידוק ביטחוני, אחסון, הפצה וניהול מטענים בלב הארץ ובסמוך לנתיבי סחר מרכזיים.
מהלך זה צפוי להפחית עומסים בנמלי הים, לייעל את שרשרת האספקה, לקצר זמני שינוע ולחזק את מעמדה של ישראל כמרכז סחר אזורי ובינלאומי.