ירושלים, 23 ביוני 2026 (TPS-IL) – בכנס השנתי לפיתוח דלקים סילוניים ברי קיימא, משרד האנרגיה והתשתיות חשף מתאר חקיקתי חדש ומדיניות רגולטורית מעודכנת שתצמצם פליטות גזים. החל משנת 2028, תעשיית התעופה בישראל תידרש לשלב דלקים סילוניים ברי קיימא (SAF) בשיעור של 2%, עם עלייה הדרגתית לשיעור של 70% בשנת 2053.
תעשיית התעופה העולמית היא אחת הצרכניות הגדולות ביותר של אנרגיה ודלקים בשוק, וצפויה לגדול, על פי הערכות מומחים, בשיעור משמעותי של יותר מ-8 מיליארד נוסעים עד שנת 2050.
המהלך נועד להתאים את מגזר התעופה הישראלי למגמות רגולטוריות גלובליות ולמדיניות האיחוד האירופי, ובכך למצב את ישראל בחזית המאבק במשבר האקלים לצד מדינות מובילות בתחום התעופה הירוקה וחדשנות סביבתית. התזכיר החוקי הופץ באתר החקיקה הממשלתי ויפורסם בהמשך להשתתפות הציבור.