ירושלים, 14 באוגוסט 2025 (TPS-IL) — משרד התחבורה ובטיחות בדרכים מקדם פרויקט לאומי להקמת נמלי יבשה, אותו הוא מכנה "קונספט חדשני של מרכזי לוגיסטיקה מתקדמים" שישמשו כ"המשך טבעי לנמלי הים, ויאפשרו הובלה מהירה של סחורות ברכבת ואחסונן בשטח יבשתי הרחק מהחוף".
המודל, הפועל בנמלים המתקדמים בעולם, כולל פריקת מטענים ישירות מספינה אל הנמל, ומשם לרכבת שתסיע אותם לנמל היבשתי, שם יבוצעו כל הליכי המכס ואישור הגופים המוסמכים (בריאות, כלכלה וכו'). הדבר יאפשר פינוי שטח יקר בנמלי הים, הגדלת קיבולת הנמלים, שיפור יעילות לוגיסטית והפחתת פגיעה סביבתית.
כיום, 99% מהסחורות המגיעות לישראל מגיעות בדרך הים, ויותר מ-90% מהן מובלות באמצעות משאיות. הובלת מטענים בכביש גורמת לעומסי תנועה, תאונות דרכים, זיהום אוויר, שחיקת תשתיות והוצאות כבדות על הכלכלה. נמלי היבשה צפויים להפחית באופן דרמטי את מספר המשאיות הנכנסות והיוצאות מהנמלים, להגביר את השימוש ברכבת, ולקרב את הסחורות ליבואנים ויצואנים, תוך חיסכון בזמן ובעלויות.