ירושלים, 29 בדצמבר 2025 (TPS-IL) — משרד התחבורה ובטיחות בדרכים ורכבת ישראל משלימים מה שהם מכנים "אבן דרך משמעותית נוספת במהפכת החשמול של הרכבת" ובהטמעת התוכנית האסטרטגית לפיתוח חיבור הצפון למרכז הארץ באמצעות רשת מסילות "מתקדמת, מהירה וירוקה".
במסגרת דיון שהתקיים היום (שני) בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל), הוצגה התוכנית המלאה לחשמול מסילת העמק. עם התקדמות התוכנית, כלל תוואי המסילה בקו זמין לחשמול. זאת כחלק מהשלמת פריסת רשת הרכבת החשמלית הארצית.
פרויקט החשמול יאפשר הפעלת רכבות חשמליות מודרניות, ידידותיות לסביבה ושקטות, שישפרו את שירות הרכבות ואת עמידתן בלוחות הזמנים. עד כה, הוסבו לחשמל כ-800 קילומטרים של מסילות מתוך 1,200 קילומטרים מתוכננים. בשלב זה, כמחצית מכ-300 הרכבות הפועלות מדי יום כבר מונעות בחשמל.
הפעלת רכבות חשמליות מודרניות במסילת העמק צפויה לשפר משמעותית את השירות לעשרות אלפי נוסעים בצפון, לקצר את זמני הנסיעה, להגדיל את תדירות הרכבות, להפחית את זיהום האוויר והרעש, ולהפוך את הרכבת לחלופה אטרקטיבית ונוחה לרכב הפרטי.
תוכנית החשמול של מסילת העמק כוללת הקמת תשתית חשמל מתקדמת להפעלת רכבות חשמליות לאורך כ-60 קילומטרים של מסילה, מחיפה מזרחה, דרך תחנות יוקנעם כפר יהושע, מגדל העמק כפר ברוך, עפולה רפאל איתן, ותחנת בית שאן דוד לוי.