היסטוריה. הממשלה אישרה היום (ראשון) את הצעת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ' לתיקון החלטה קודמת בנוגע להקמת שדות תעופה משלימים לנתב"ג, וקבעה כי שדה התעופה המשלימי בדרום יוקם בצומת צאלג בנגב, במקום נבטים. כמו כן הוחלט על האצת קידום שדה התעופה צאלג לרמת תכנון של רמת דוד. לצורך הקמת שני שדות התעופה הבינלאומיים האזרחיים בצפון ובדרום ללא דיחוי.
ההחלטה התקבלה בסיום דיון שקיים ראש הממשלה בנימין נתניהו עם שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר אלמוג כהן. היא נועדה לתת מענה לגידול הצפוי בנפח הנוסעים, להיערכות למניעת משבר תעופתי בשנים הבאות, להבטחת תשתית תעופתית חלופית למדינת ישראל, ולהפחתת העומסים בנתב"ג לאור הגעתו הצפויה לתקרת הקיבולת שלו של 40 מיליון נוסעים בשנה. ללא הקמת שדות תעופה בינלאומיים אזרחיים נוספים, קיים סיכון ממשי למחסור בהיצע טיסות ביחס לביקוש, לעליית מחירים ולהעמקת ההשפעה על יוקר המחיה.
יתרה מכך, להקמת שדות תעופה נוספים חשיבות אסטרטגית מבחינת חירום והמשכיות תפעולית, לאור ההסתמכות הנרחבת של הכלכלה הישראלית על שער תעופתי מרכזי יחיד ולאור הלקחים ממלחמת חרבות ברזל וממבצע "עופרת יצוקה".
כחלק מתיקון החלטת הממשלה, נקבע כי בדרום, במקום חלופת נבטים, אשר נמצאה כלא ישימה תפעולית, תקודם חלופת צאלג, בהתאם להחלטת המועצה הארצית לתכנון ובנייה להכנת תכנית אב ארצית לשדה תעופה משלים באזור זה.
שדה התעופה המתוכנן באזור צאלג צפוי לשרת את קהילות הדרום ולשמש מנוע צמיחה משמעותי עבור אזורי קרית גת, נתיבות, שדרות, אופקים ורהט. בצפון, ימשיך במקביל קידום שדה התעופה הבינלאומי האזרחי באזור רמת דוד.
ההחלטה מדגישה כי הקידום המקביל של שני שדות התעופה מהווה תנאי הכרחי להיערכות מערכתית מקיפה, להפחתת הסיכון למשבר תעופתי ולהבטחת פיתוח כלכלי מאוזן של הפריפריה הצפונית והדרומית.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: "הקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג בצאלג בדרום תהווה מנוף אדיר לפיתוח הנגב – לתעסוקה, לנגישות, לתיירות, לצד תשתיות משלימות של כבישים ורכבות, וגם לתעשיות נלוות ועסקים שמוקמים בסמוך לשדה תעופה.
זה חלק מהחזון שלנו – חזון אמיתי לפיתוח והתיישבות בנגב וחיסול הפריפריה.
במקביל, אנו מקדמים גם הקמת שדה תעופה נוסף בצפון, ברמת דוד. רק כך נוכל לתת מענה אמיתי לביקוש הגובר לתיירות ותעבורת אוויר של מיליוני רבים שיגיעו למדינה מדי שנה, ויגיעו אף יותר, וכן לאזרחים ישראלים הטסים לחו"ל.
אני מודה לשרת מירי רגב, לשר בצלאל סמוטריץ', ולאיש הדרום – סגן השר אלמוג כהן, שעבדו יד ביד כדי להביא להחלטה חשובה זו".
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "הקמת שדות תעופה בו זמנית בצאלג בדרום ובאזור רמת דוד בצפון היא החלטה אסטרטגית שתמנע משבר תעופתי. בהתאם להחלטה שאשררנו, נספק את המשאבים הנדרשים לביצוע מקביל של שני הפרויקטים לטובת חוסנה הכלכלי של ישראל וחיזוק הצפון והדרום של ישראל".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אלופה (במיל') מירי רגב: "מדינת ישראל חייבת להיערך כעת לעומסים הרבים הצפויים בעתיד בנתב"ג כשער הכניסה האווירי היחיד לישראל. הקמת שני שדות תעופה בינלאומיים משלימים היא הכרח לאומי, כלכלי וביטחוני דחוף.
ההחלטה לקדם שדה תעופה בדרום היא החלטה היסטורית שתחזק את הפריפריה ותיצור מנועי צמיחה חדשים ואלפי מקומות עבודה חדשים לתושבי הדרום. זהו חלק ממדיניות ברורה של חיזוק הנגישות, הורדת יוקר המחיה וחיזוק החוסן הלאומי".
סגן השר אלמוג כהן: "אני רוצה להודות לראש הממשלה בנימין נתניהו על ההחלטה האסטרטגית שתבטיח את השגשוג והפריחה של הנגב! בן גוריון חלם והראשון לציון מגשים! תודה לשרת התחבורה מירי רגב על השותפות הארוכה שהניבה פעולה משמעותית.
אני מודה להנהגות המקומיות בדרום על החוסן, החזון והליווי הצמוד לאורך כל הדרך. המיקום האסטרטגי של שדה התעופה בסמוך לכביש חוצה ישראל וסמוך לקהילות וערים רבות יבטיח את המשך השגשוג של הנגב לדורות הבאים. פרויקט לאומי-אסטרטגי בהיקף כזה הוא ה-Game Changer שחיכינו לו".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "קידום מקביל של שני שדות תעופה בינלאומיים הוא צעד הכרחי להבטחת יתירות תשתיתית של ישראל. מדובר בפרויקטים מורכבים וארוכי טווח. לכן, הכרחי להתחיל לפעול כבר עכשיו, ללא דיחוי, במבט מערכתי על צרכי המשק, הכלכלה והביטחון".