ירושלים, 15 בפברואר 2026 (TPS-IL) – חברת הספנות הישראלית "צים" צפויה להחליף ידיים, כאשר חברת Hapag-Lloyd הגרמנית וקרן ההשקעות הישראלית FIMI ירכשו במשותף את החברה בעסקה המוערכת בכ-3.7 מיליארד דולר, כך הודיעו היום (ראשון) גורמים ישראלים.
ההסכם מגיע לאחר תהליך מכרז שנמשך שישה חודשים, במהלכו "צים" חיפשה קונים לחברה, הנסחרת בבורסת ניו יורק. לאחר המכירה, צפויה "צים" להימחק מהמסחר בבורסה.
על פי תנאי העסקה, Hapag-Lloyd תיקח לידיה את השליטה בפעילות הגלובלית של "צים", הכוללת 99 ספינות בשכירות, קווי שייט בינלאומיים, רשתות שיווק ופלטפורמות טכנולוגיות. קרן FIMI תפקח על חברה חדשה בשם "צים", תוך שמירה על בעלות על 16 ספינות הנושאות את דגל ישראל, קווים ישירים לישראל ומטה החברה בחיפה. תפקידה של FIMI נועד גם לשמר את האינטרסים האסטרטגיים של ישראל. במקרי חירום, הקרן מחויבת להבטיח כי המדינה תוכל לגייס ספינות להובלת סחורות חיוניות כגון תחמושת, חיטה ודלק.
המכירה מייצגת פרמיה משמעותית על שווי השוק הנוכחי של "צים", המוערך בכ-2.7 מיליארד דולר. גורמים רשמיים מסרו כי ההצעה המשותפת של Hapag-Lloyd ו-FIMI הייתה בין מספר הצעות שהתקבלו וכעת הגיעה לשלבי אישור סופיים.
למרות התכנון האסטרטגי של העסקה, המכירה עוררה ביקורת חריפה מצד ראש עיריית חיפה, יונה יהב, שהתריע על השלכות כלכליות וביטחוניות כאחד. "צים היא כבר לא חברה בכלכלה הישראלית. זו חברה שקיומה בעל משמעות אסטרטגית לכלכלה ולביטחון מדינת ישראל, ומעסיקה אלפי עובדים – שחלק גדול מהם גרים בחיפה", אמר יהב.
"העברת הבעלות לידיים זרות, גם אם מעורבת בה קרן השקעות ישראלית, בעייתית לכל הפחות ופוגעת בביטחון הלאומי, ועלולה גם להוביל לפיטוריהם של אלפי עובדים. אני דורש שממשלת ישראל תעצור את המהלך ותמנע את המכירה – אי אפשר שמדינת ישראל לא תהיה לה חברת ספנות בידיים ישראליות. זה חלק מקיומה הכלכלי והביטחוני שלה."
ממשלת ישראל מחזיקה ב"מניית זהב" ב"צים", שמטרתה לאפשר למדינה להתערב במצבי חירום, בדומה להסדרים עם חברת התעופה הלאומית אל על. חברת Hapag-Lloyd עצמה מוחזקת בחלקה על ידי קרנות עושר ריבוניות זרות, כולל קטאר (12.3%) וערב הסעודית (10.2%).
שרים לא התנגדו בפומבי לעסקה, ואנליסטים צופים כי המכירה תושלם בקרוב, ותסמן פרק חדש בהיסטוריה של אחת מחברות הספנות הבולטות בישראל.