מחברים את הדרום למרכז

ממשיכים לחבר את הדרום למרכז הארץ

משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף ברכבת הדרומית עם הפקדת תוכנית רכבת גורל

השרה רגב: "אנו עוברים שלב נוסף בחיבור הדרום למרכז וצמצום פערים תחבורתיים עם הפקדת תוכנית רכבת הדרום (גורל), אחד מפרויקטי התשתית הרכבתיים החשובים ביותר שמקודמים כיום בישראל."

משרד התחבורה ובטיחות בדרכים, באמצעות חברת חוצה ישראל, מקדם את תוכנית רכבת הדרום (גורל), פרויקט לאומי שיחזק את הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ, ישפר משמעותית את מערך התחבורה הציבורית והרכבתית בנגב, וישמש מנוע צמיחה אזורי וכלכלי.

התוכנית, שאושרה להפקדה על ידי המועצה הארצית לתכנון ובנייה בחודש ספטמבר האחרון, הופקדה בפועל בחודש דצמבר. מדובר באבן דרך משמעותית בקידום הפרויקט, כחלק ממדיניות משרד התחבורה להאצת יוזמות תשתית לאומיות, לקראת הגשתה לאישור הממשלה.

רכבת גורל תתפצל מרכבת תל אביב – באר שבע באזור צומת גורל (כבישים 40 ו-406), ותעבור בסמוך למחלף שוקת דרום בכביש 6. אורכה של המסילה כ-13 קילומטרים וכולל מנהרה כפולה באורך כ-4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת גבעות גורל – פתרון הנדסי מתקדם, המשלב שמירה על הסביבה עם פיתוח תשתיות בהיקף נרחב.

הפרויקט צפוי להניב שורה של תועלות תחבורתיות, כלכליות ואזוריות משמעותיות. המסילה תספק פתרון תחבורתי איכותי לתושבי האזור, לעובדים באזורי התעסוקה החדשים ולכוח האדם בקמפוס המודיעין, תוך קיצור זמני הנסיעה למרכז הארץ ושיפור הנגישות באמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ויעילה.

בנוסף, רכבת גורל תאפשר את הוצאת רכבות משא וחומרים מסוכנים מתחום העיר באר שבע, מהלך שיסייע לבטיחות, הפחתת סיכונים ושיפור איכות החיים בעיר ובסביבתה. המסילה תתחבר לרכבת אשקלון – באר שבע ותשפר משמעותית את שינוע הסחורות לנמל אשדוד, כחלק מחיזוק מערך התחבורה והלוגיסטיקה הלאומי והגברת יעילות רשת הרכבות בישראל.

כחלק מהפרויקט, ייבנה תחנת נוסעים חדשה ומודרנית, שתכלול מסוף אוטובוסים וחניון לכ-500 כלי רכב. התחנה תוכננה מתוך חשיבה על נגישות מרבית ואינטגרציה בין אמצעי התחבורה השונים, כך שחלק ניכר מהנוסעים יוכל להגיע אליה ברגל או באופניים, כחלק ממדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ציבורית מחוברת ובת קיימא.

שר התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הקווים המהירים לבאר שבע מהווים עמוד תווך מרכזי במדיניות משרד התחבורה לחיבור הדרום למרכז הארץ וצמצום פערים תחבורתיים. הפקדת התוכנית בפועל היא צעד נוסף במימוש החזון של תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ונגישה, שמחזקת את הנגב, מעודדת פיתוח, תעסוקה וצמיחה, ומספקת לתושבי הדרום חיבור איכותי למרכזי התעסוקה והכלכלה של ישראל."

מנכ"ל משרד התחבורה ובטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הפקדת תוכנית רכבת גורל משקפת את מדיניות 'מחברים את ישראל' המובילה השרה התחבורה, לקידום פרויקטי תשתית לאומיים והאצת יישומם בשטח. משרד התחבורה פועל בשיתוף כל הגורמים המקצועיים להקמת רשת רכבות מתקדמת, בטוחה ויעילה, המחזקת את התחבורה הציבורית, הלוגיסטיקה הלאומית והחוסן הכלכלי של מדינת ישראל."

מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "הפקדת תוכנית רכבת גורל מהווה צעד משמעותי נוסף בחיזוק הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ ובפיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות בנגב. מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית, שיחזק את התחבורה הציבורית, יתרום לפיתוח אזורי וישפר את איכות החיים של תושבי הדרום, תוך יצירת חיבור יעיל בין רשת הרכבות, אזורי התעסוקה ועורקי התחבורה הראשיים של מדינת ישראל. חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תשתית מורכבים לטובת אזרחי ישראל."