מאת פֶּסַח בֶּנְסוֹן • 11 במאי 2026
ירושלים, 11 במאי 2026 (TPS-IL) — מערכת התעופה האזרחית של ישראל נמצאת תחת לחץ גובר בשל נוכחותם המתמשכת של כלי טיס צבאיים אמריקאיים בנמל התעופה בן גוריון, כאשר ראש התעופה של המדינה מזהיר כי המצב מעוות את הפעילות המסחרית ומעלה את מחירי הטיסות לקראת עונת הנסיעות בקיץ.
מנהל רשות התעופה האזרחית, שמואל זקאי, אמר לבכירים בממשלה כי נמל התעופה מתפקד יותר ויותר כבסיס צבאי-אזרחי מעורב, עם השלכות על פעילות חברות התעופה ועל התחרות.
במכתב לשר התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל המשרד משה בן זקן, זקאי הזהיר כי האיזון נטה יתר על המידה. "נראה שלמערכת הביטחון חסר הבנה מספקת בחומרת הנזק לתעופה האזרחית", כתב, והוסיף כי קיבולת הטיסות המופחתת כבר משפיעה על המחירים "לכל אזרחי המדינה".
זקאי אמר כי המצב מעכב את חזרתן של חברות תעופה זרות ומערער את יציבותן של חברות תעופה ישראליות. מספר חברות תעופה בינלאומיות גדולות עדיין מהססות לחדש את השירות המלא בעקבות חודשים של חוסר יציבות אזורי הקשור לסכסוך עם איראן.
האזהרה מגיעה לאחר שמרחב האווירי הישראלי נפתח מחדש לחלוטין בעקבות הפסקת אש שסיימה תקופה של הסלמה מוקדם יותר השנה. למרות שחברות תעופה מקומיות חידשו את פעילותן, חברות תעופה אירופאיות רבות שמרו על השעיות עד מאי, בעוד שחלק מחברות התעופה האמריקאיות דוחות את חזרתן עד ספטמבר.
ההתאוששות המוגבלת בתנועה הבינלאומית כבר צמצמה את זמינות המושבים, ותורמת למחירים גבוהים יותר ככל שהביקוש עולה לקראת חופשות הקיץ.
במרכז המחלוקת עומד שטח החניה שתפוס על ידי כלי טיס צבאיים אמריקאיים. לדברי גורמי תעופה, לפחות 14 מטוסי תדלוק אמריקאיים הוצבו בנמל התעופה בן גוריון, לצד כלי טיס צבאיים נוספים המוצבים בבסיס עובדה בדרום ישראל.
חברות תעופה ישראליות טוענות כי הדבר הפחית משמעותית את יכולתן לבסס מטוסים בנמל הבית שלהן.
בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת ביום ראשון, אמר מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, כי חברת התעופה שלו הוגבלה באופן חד. "כרגע מותר לנו ארבעה מקומות חניה ללינה בבן גוריון בגלל המטוסים האמריקאים, והיינו אמורים להחזיק 17 מטוסים בישראל", אמר.
הוא הוסיף כי המחסור מאלץ חברות תעופה לתזמון לא יעיל. "אם אין לנו מקום חניה ללינה, אנחנו צריכים להחנות את המטוס ברומא ולבצע את הלו"ז הפוך", הסביר סירקיס, מה שיוצר אתגרים תפעוליים וכספיים.
ההשפעות המתפשטות חורגות מעבר ללוגיסטיקה. זקאי הזהיר כי הקיבולת המופחתת כבר מתגלגלת למחירים גבוהים יותר לצרכן, ככל שפחות טיסות זמינות מגבירות את לחץ הביקוש.
הוא קרא לממשלה להעביר את כלי הטיס הצבאיים האמריקאיים לבסיסים צבאיים ייעודיים ולהחזיר את הקיבולת האזרחית המלאה בנמל התעופה בן גוריון. זקאי קרא גם להקמת צוות משימה בין-משרדי לייצוב המגזר ולתמיכה בחברות תעופה מתקשות.
"נמל התעופה בן גוריון הוא נמל התעופה האזרחי הראשי של מדינת ישראל", כתב. "הפיכתו לבסיס צבאי פוגע לא רק בחברות התעופה, אלא בכל אזרחי המדינה".
