הודעה משותפת של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' וסגן השר אלמוג כהן
הממשלה אישרה: שדה התעופה המשלימה בדרום יוקם בצקלג; קידום תכנון שדה התעופה הדרומי יושווה למעמד רמת דוד, לצורך קידום הקמת שדות תעופה בינלאומיים משלימים.
היסטוריה. הממשלה אישרה היום (ראשון) את הצעת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ' לתיקון החלטה קודמת בנוגע להקמת שדות תעופה משלימים לנתב"ג, וקבעה כי שדה התעופה המשלימה בדרום יוקם בצקלג שבנגב, במקום בנבטים.
עוד הוחלט כי קידום שדה התעופה צקלג יואץ לרמת תכנון של רמת דוד. זאת, לצורך קידום הקמתם של שני שדות התעופה הבינלאומיים האזרחיים בצפון ובדרום ללא דיחוי.
ההחלטה התקבלה בעקבות דיון שקיים ראש הממשלה בנימין נתניהו עם שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר אלמוג כהן. היא נועדה לתת מענה לגידול הצפוי בהיקף הנוסעים, להיערך למניעת משבר תעופתי בשנים הבאות, להבטיח תשתית תעופתית חלופית למדינת ישראל, ולהפחית את הלחץ על נתב"ג לאור הגעתו הצפויה לתקרת הקיבולת שלו של 40 מיליון נוסעים בשנה. ללא הקמת שדות תעופה בינלאומיים אזרחיים נוספים, קיים סיכון ממשי למחסור בהיצע טיסות ביחס לביקוש, לעליית מחירים ולהחמרת ההשפעה על יוקר המחיה.
יתרה מכך, להקמת שדות תעופה נוספים חשיבות אסטרטגית בהיבטי היערכות לשעת חירום והמשכיות תפעולית, לאור התלות הנרחבת של הכלכלה הישראלית בשער אווירי מרכזי יחיד ובהתאם ללקחי מלחמת "חרבות ברזל" ומבצע "שומרי החומות".
כחלק מתיקון החלטת הממשלה, נקבע כי בדרום, במקום אופציית נבטים, אשר נמצאה כבלתי אפשרית תפעולית, תקודם אופציית צקלג, בהתאם להחלטת המועצה הארצית לתכנון ובנייה להכין תוכנית מתאר ארצית לשדה תעופה משלים באזור זה.
שדה התעופה המתוכנן באזור צקלג צפוי לשרת את קהילות הדרום ולשמש מנוע צמיחה משמעותי עבור אזור קריית גת, נתיבות, שדרות, אופקים ורהט. בצפון, ימשיך במקביל קידום שדה התעופה הבינלאומי האזרחי באזור רמת דוד.
ההחלטה מדגישה כי קידום מקביל של שני שדות התעופה הוא תנאי הכרחי להיערכות מערכתית מקיפה, להפחתת הסיכון למשבר תעופתי ולהבטחת פיתוח כלכלי מאוזן של הפריפריה הצפונית והדרומית.
ראש הממשלה בנימין נתניהו: "הקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג בצקלג שבדרום תהווה מנוף אדיר לפיתוח הנגב – לתעסוקה, לנגישות, לתיירות, לצד תשתיות משלימות של כבישים ורכבות, וגם לתעשיות נלוות ועסקים שקמים ליד שדה תעופה. זה חלק מהחזון שלנו – חזון אמיתי לפיתוח והתיישבות הנגב וחיסול הפריפריה. במקביל, אנו מקדמים גם הקמת שדה תעופה נוסף בצפון, ברמת דוד. רק כך נוכל לתת מענה אמיתי לביקוש הגובר מצד תיירים ותעבורה אווירית של מיליונים רבים שמגיעים לישראל מדי שנה, ויגיעו עוד יותר, וכן עבור אזרחי ישראל הטסים לחו"ל. אני מודה לשרת מירי רגב, לשר בצלאל סמוטריץ', ולאיש הדרום – סגן השר אלמוג כהן, שעבדו יד ביד להביא להחלטה חשובה זו".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מדינת ישראל חייבת להיערך כבר עכשיו לעומסים הרבים הצפויים בעתיד בנתב"ג כשער הכניסה האווירי היחיד של ישראל. הקמת שני שדות תעופה בינלאומיים משלימים היא צורך לאומי, כלכלי וביטחוני דחוף. ההחלטה לקדם שדה תעופה בדרום היא החלטה היסטורית שתחזק את הפריפריה ותיצור מנועי צמיחה חדשים ואלפי מקומות עבודה חדשים לתושבי הדרום. זה חלק ממדיניות ברורה של חיזוק הנגישות, הורדת יוקר המחיה וחיזוק החוסן הלאומי".
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "הקמת שדות תעופה בצקלג שבדרום ובאזור רמת דוד שבצפון במקביל היא החלטה אסטרטגית שתמנע משבר תעופתי. בהתאם להחלטה שאשררנו, נספק את המשאבים הנדרשים לביצוע מקביל של שני הפרויקטים לטובת החוסן הכלכלי של ישראל וחיזוק צפונה ודרומה של ישראל".
סגן השר אלמוג כהן: "אני רוצה להודות לראש הממשלה בנימין נתניהו על ההחלטה האסטרטגית שתבטיח את השגשוג והפריחה של הנגב! בן גוריון חלם והראשון לציון מגשים! תודה לשרת התחבורה מירי רגב על השותפות הארוכה שהניבה פעולה משמעותית. אני מודה להנהגה המקומית בדרום על החוסן, החזון והליווי הצמוד לאורך כל הדרך. המיקום האסטרטגי של שדה התעופה בסמוך לכביש חוצה ישראל וסמוך ליישובים וערים רבות יבטיח את המשך השגשוג של הנגב לדורות הבאים. פרויקט לאומי-אסטרטגי בהיקף כזה הוא ה-game changer שחיכינו לו זמן רב".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "קידום מקביל של שני שדות תעופה בינלאומיים הוא צעד הכרחי להבטחת היתירות התשתיתית של ישראל. אלו פרויקטים מורכבים וארוכי טווח. לכן, הכרחי להתחיל לפעול כבר עכשיו, ללא דיחוי, במבט מערכתי על צרכי הכלכלה, המשק והביטחון".
